Xã Hồ Tràm, Thành phố Hồ Chí Minh được hợp nhất từ thị trấn Phước Bửu, xã Phước Tân và Phước Thuận của huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũ.
Hồ Tràm là địa danh du lịch mới nổi ở phía đông Thành phố Hồ Chí Minh và được xem là "thủ phủ" của du lịch nghỉ dưỡng hạng sang, cao cấp.
Từ ấp ven biển hoang sơ thành thủ phủ du lịch
Trước đây, cả vùng ven biển Hồ Tràm hoang sơ, vắng vẻ, bãi cát chỉ có sóng vỗ bờ. Đường sá đi lại khó khăn, cách trở. Ngày nay, Hồ Tràm đã trở thành nơi “lót ổ” của những nhà đầu tư có tiềm lực. Các dự án du lịch nghỉ dưỡng hạng sang mọc lên ngày càng nhiều. Và đến nay, Hồ Tràm không là tên gọi của ấp nhỏ ven biển hay tên gọi của một xã mới thành lập mà trở thành tên chung cho cả vùng du lịch ven biển.
Ông Phạm Hòa một cán bộ hưu trí, người từng có hàng chục năm làm việc, gắn bó với vùng đất Xuyên Mộc cũ nhớ lại: “Ngày trước Hồ Tràm-Hồ Cốc là vùng sâu, vùng xa, muốn đi về phải đi bằng ghe vì không có đường bộ. Người dân ở đây chủ yếu sống bằng nghề đánh bắt nhỏ ven bờ hay trồng rau, dưa ở vùng đất cát”.
Đến với Hồ Tràm ngày nay, bất cứ người dân, du khách nào đều ngỡ ngàng trước sự thay đổi, vươn mình của vùng đất này. Hồ Tràm đã thực sự trở thành điểm đến của du lịch biển, nghỉ dưỡng sang trọng. Ý nghĩa khi lấy tên xã là Hồ Tràm để đặt tên khi thực hiện sáp nhập, chính quyền hai cấp là nhằm để phát triển thương hiệu du lịch mới nổi này.
Ủy ban nhân dân Hồ Tràm cho biết đến nay trên địa bàn xã hiện có 36 dự án lớn đã được chấp nhận chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 7,3 tỷ USD (trong đó đã có 12 dự án với tổng mức đầu tư 5,5 tỷ USD đã đi vào hoạt động; 24 dự án đang triển khai xây dựng, với tổng mức đầu tư khoảng 1,8 tỷ USD).
Nói về Hồ Tràm ngày nay, ông Phạm Hòa chia sẻ: “So với ngày xưa và bây giờ thì một trời, một vực. Hạ tầng giao thông thuận lợi, đường sá rộng thênh thang, người dân không chỉ mở rộng vùng trồng trọt chuyên canh, không chỉ đánh bắt nhỏ mà còn có nghề nuôi trồng thủy sản. Nhà cửa của bà con khang trang, hiện đại hơn gấp cả chục lần so với trước đây. Đời sống tinh thần, vật chất được nâng lên gấp bội lần”.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Hồ Tràm Huỳnh Phi Khánh thông tin thêm hiện xã đang kêu gọi đầu tư 05 dự án với diện tích 180ha, tổng mức đầu tư khoảng 3 tỷ USD (dự kiến thu về cho ngân sách gần 9.000 tỷ đồng từ tiền thuê đất).
Phát triển Hồ Tràm trong không gian đô thị mới
Đồng chí Phan Khắc Duy, Bí thư Đảng ủy xã Hồ Tràm cho biết, tại đại hội Đảng bộ xã lần thứ nhất đã xác định trong phát triển kinh tế-xã hội phải xác định rõ các lĩnh vực, những nội dung nhiệm vụ trọng tâm để tập trung lãnh đạo, chỉ đạo tạo sự đột phá. Trong đó, lập quy hoạch phải được ưu tiên thực hiện, bảo đảm các yếu tố nhanh, chất lượng, khả thi, đúng tiến độ, thời gian và quy định, phù hợp với định hướng phát triển.
Còn ông Huỳnh Phi Khánh khẳng định để thực hiện nghị quyết của đại hội Đảng bộ xã Hồ Tràm, chính quyền và các ngành chức năng luôn tạo mọi điều kiện để phát triển kinh tế tư nhân. Thu hút đầu tư phải gắn với tạo việc làm cho người dân địa phương để chuyển đổi cơ cấu kinh tế từ nông nghiệp sang phi nông nghiệp. Đồng thời, phát triển du lịch theo hướng chất lượng cao, xanh, bền vững, phù hợp tiêu chuẩn quốc tế cũng như phát huy những giá trị văn hóa của địa phương để tạo ra bản sắc riêng thu hút du khách.
“Đặc biệt, chủ trương của Đảng bộ xã là kiên quyết, kiên trì bảo vệ môi trường, bảo đảm phát triển du lịch bền vững”, chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Hồ Tràm nhấn mạnh.
Việc hợp nhất Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương tạo điều kiện mới, mở ra không gian phát triển mới cho nhiều ngành nghề, trong đó có du lịch. Với tầm vóc siêu đô thị hiện đại, có sức lan tỏa mạnh mẽ, là đầu tàu dẫn dắt sự phát triển kinh tế của đất nước, Thành phố Hồ Chí Minh sau sáp nhập là không gian phát triển mới, thuận lợi cho 168 xã, phường, đặc khu thuộc Thành phố, trong đó có xã Hồ Tràm.
Không gian phát triển mới của Hồ Tràm ngày nay một phần nhờ vào hệ thống hạ tầng giao thông kết nối đã được đầu tư từ trước. Đó là con đường ven biển 994 từ Vũng Tàu sang Hồ Tràm, Hồ Cốc, đến Bình Thuận (cũ) đã và nhiều con đường liên xã, liên thôn khác. Hiện đường 994 này đang được mở rộng và kéo dài đến khu vực cảng Cái Mép-Thị Vải.
Đáng chú ý, những hạ tầng mới, con đường mới sắp đưa vào sử dụng cũng sẽ góp phần giúp cho du lịch Hồ Tràm cất cánh. Đó là cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu. Đặc biệt, cao tốc đô thị sân bay Long Thành-Hồ Tràm là con đường hứa hẹn đưa lại những giá trị cụ thể, thúc đẩy Hồ Tràm phát triển rõ rệt nhất.
Ông Phạm Hòa góp ý để Hồ Tràm phát triển cần tập trung phát triển hạ tầng, cơ sở hơn nữa và phát triển các loại hình dịch vụ khác. Đặc biệt phải chú ý phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ cho du lịch.
Đồng chí Phan Khắc Duy cho biết các chủ trương, định hướng lớn về triển khai thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đã mang lại những hiệu quả thiết thực, được cán bộ và nhân dân đồng tình, ủng hộ cao. Bên cạnh đó các quy định của pháp luật được ban hành đã tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc kéo dài trong thời gian qua, tạo điều kiện cho chính quyền cơ sở chủ động thực hiện nhiệm vụ được giao. Đó là những điều kiện quan trọng để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân xã Hồ Tràm hoàn thành nhiệm vụ được giao.
