Ưu tiên các dự án mở rộng không gian phát triển vùng

Phát biểu tại lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng Cầu Cát Lái ngày 15/1, công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh và cả vùng Đông Nam Bộ, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà khẳng định đây không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần mà còn là dấu mốc quan trọng trong tiến trình tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao chất lượng sống của nhân dân.

Việc triển khai dự án cầu Cát Lái thể hiện quyết tâm chính trị rất cao của hai địa phương trong việc giải quyết căn cơ, dứt điểm một tồn tại kéo dài, đáp ứng nguyện vọng chính đáng của nhân dân. Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh dự án cầu Cát Lái có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trực tiếp tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời là một trong những trục kết nối then chốt giữa Đồng Nai với các tuyến giao thông chiến lược của vùng như đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, cao tốc Bến Lức-Long Thành, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, qua đó kết nối thuận lợi đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành, công trình hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia.

Việc hình thành Cầu Cát Lái sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, phát triển logistics, dịch vụ, công nghiệp và thu hút đầu tư, đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững của toàn vùng.

Phát biểu tại buổi lễ động thổ Dự án cầu Cát Lái, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính nhấn mạnh, cầu Cát Lái không chỉ là một công trình giao thông đơn lẻ, mà là trục kết nối chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, liên thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh-tỉnh Đồng Nai, kết nối hiệu quả với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp, khu đô thị và các tuyến giao thông huyết mạch quốc gia. Đây là minh chứng sinh động cho tư duy cùng quy hoạch-cùng đầu tư-cùng phát triển-cùng hưởng lợi, phù hợp với yêu cầu phát triển vùng trong giai đoạn mới.

Để dự án được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, hiệu quả và bền vững, đồng chí Mai Văn Chính đề nghị các bộ, ngành tiếp tục đồng hành, phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai; kịp thời tháo gỡ khó khăn về cơ chế, chính sách, thủ tục đầu tư, bảo đảm dự án triển khai đúng quy định, đúng tinh thần cải cách, thông thoáng.

Tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh cần tiếp tục phát huy tinh thần liên kết, trách nhiệm chung; phối hợp chặt chẽ trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân; tạo sự đồng thuận xã hội cao, đây là yếu tố then chốt quyết định thành công của dự án.

Đối với các nhà đầu tư, nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, áp dụng công nghệ hiện đại, tổ chức thi công khoa học; lấy chất lượng, tiến độ, an toàn lao động và bảo vệ môi trường làm tiêu chí hàng đầu; tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, lãng phí, thất thoát.

Dự án cầu Cát Lái nằm trong số 7 công trình tỉnh Đồng Nai tiến hành khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật cùng ngày nhằm thiết thực chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV. Tổng vốn đầu tư các công trình này hơn 50 nghìn tỷ đồng, tâm điểm là hai cây cầu có vai trò chiến lược “mắt xích” quan trọng kết nối tỉnh Đồng Nai-Thành phố Hồ Chí Minh.

Cầu Cát Lái dài 11,6 km và cầu Long Hưng dài 12 km, được thiết kế 8 làn xe. Tổng mức đầu tư sơ bộ hai cầu lần lượt hơn 18.300 tỷ đồng và gần 11.500 tỷ đồng, bằng hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), cho thấy khu vực tư nhân đang dần trở thành một trong những trụ cột chính thực thi hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối vùng đầy đủ, hiện đại. Đồng thời, đem lại kỳ vọng rút ngắn lộ trình về đích nhiệm vụ đột phá Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I về tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng, trong đó, riêng nguồn vốn cần huy động đầu tư hạ tầng giao thông 5 năm tới lên đến gần 230.000 tỷ đồng.

Cầu Cát Lái, cùng với cầu Long Hưng, cầu Phú Mỹ 2 đã được khởi công trong một ngày, đây là sản phẩm cụ thể từ buổi làm việc giữa Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai và Ban Thường vụ Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh ngày 21/10/2025, là minh chứng rõ ràng cho sự phối hợp chặt chẽ, quyết tâm cao giữa hai địa phương trong thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông liên vùng.

Vẽ lại bản đồ kết cấu hạ tầng chiến lược

Để hiện thực hóa cho bằng được mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026 và duy trì đà bền vững mà Đồng Nai cam kết với Trung ương, Đảng bộ, chính quyền tỉnh Đồng Nai quyết liệt vào cuộc chỉ đạo, điều hành tăng tốc vẽ lại bản đồ bức tranh hạ tầng giao thông trọng điểm, hạ tầng đô thị, khẳng định bước đi bài bản định hình mô hình phát triển mới, nhanh, bền vững cho địa phương được định vị cực tăng trưởng quan trọng của cả nước.

Tối ưu hóa lợi thế vượt trội Cảng hàng không quốc tế Long Thành đem lại, “tính toán từng tấc đất của khu vực lõi này để phát triển đô thị”, theo người đứng đầu chính quyền tỉnh. Khi mạng lưới giao thông trọng yếu hình thành rõ nét, vận hành thông suốt hơn, kéo giảm chi phí logistic, tổ chức lại dòng chảy hàng hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh khi tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhất là, tạo điều kiện giải quyết căn cơ bài toán phân bổ lại không gian phát triển công nghiệp hóa-đô thị hóa, giảm áp lực lên lõi trung tâm hiện hữu, không chỉ thuộc thuộc phạm vi hành lang địa giới của tỉnh mà tác động lan tỏa sâu rộng toàn vùng bứt phá.

Chỉ trong gần 5 tháng qua, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức 4 đợt đồng loạt khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật, khánh thành tổng số hơn 30 dự án, công trình có quy mô lớn. Việc động thổ, khởi công hàng loạt dự án cầu, đường kết nối quy mô lớn nhằm khơi thông các nguồn lực, không gian, dư địa phát triển mà Đồng Nai chưa khai thác hết. Đây là minh chứng bước chuyển rõ nét nâng cao chất lượng quản trị, chuyển mạnh tư duy từ quản lý hành chính sang phục vụ và kiến tạo phát triển, bảo đảm mỗi việc có một đầu mối, một cá nhân chịu trách nhiệm cuối cùng.

Từ khí thế phấn khởi Đại hội XIV của Đảng, thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục triển khai thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, đô thị, cảng biển, logistics phục vụ phát triển kinh tế Vùng kinh tế trọng điểm phía nam nói riêng và cả nước nói chung nhằm khai thác lợi thế sân bay Long Thành, nhằm đẩy mạnh tái cấu trúc hạ tầng chiến lược phục vụ đất nước phát triển bền vững.